Näet, että OLR -sähköinen nimi on ylikuormitusrele. Tämä rele auttaa suojaamaan moottoreita liikaa nykyisiltä. Rele voi kertoa, milloin virta on liian korkea. Kun ylikuormitus on, rele pysäyttää piirin. Ylikuormitusrele pitää koneesi turvassa. Jokaisella releellä on tapa löytää ylikuormituksia. Voit luottaa tähän releeseen pitääksesi asiat turvassa.
Keskeiset takeet
OLR tarkoittaa ylikuormitusrelettä. Se on laite, joka pitää moottorit turvassa. Se pysäyttää piirin, jos virtaa liian paljon virtaa pitkään.
Ylikuormitusreleet aistilämpö. He käyttävät usein bimetallisia nauhoja tai elektronisia antureita. Nämä osat auttavat löytämään ylikuormituksia ja lopettamaan moottorin vaurioita.
Oikean ylikuormitusreleen valitseminen pitää moottorit turvassa. Se alentaa korjauskustannuksia. Se saa myös koneet toimimaan paremmin ja kestämään pidempään.
OLR -sähköinen koko nimi
Ylikuormitettu rele merkitys
Näet OLR -sähköisen nimen paljon paikoissa moottorien kanssa. OLR tarkoittaa ylikuormitusrelettä. Tämä rele auttaa pitämään moottorit ja laitteet turvassa. Se tarkistaa, käyttääkö moottori liikaa virtaa pitkään. Jos näin tapahtuu, rele sammuttaa piirin. Tämä estää moottorin ja estää sitä loukkaantumasta.
Useimmissa ylikuormitusreleissä on bimetalliset nauhat, jotka on valmistettu kahdesta metallista. Jos moottori käyttää liikaa virtaa, nauhat kuumentuvat ja taipuvat. Kun he taipuvat, rele avaa piirin. Jotkut uudet ylikuormitusreleet käyttävät elektroniikkaa toimiakseen nopeammin ja paremmaksi. Löydät nämä releet ohjauspaneeleista muiden moottorin ohjausosien vieressä.
Ylikuormitusreleet Stop Motors muuttuu liian kuumaksi ja auttaa heitä kestämään pidempään. Tarvitset niitä koneesi pitämiseksi turvassa.
OLR -sähköinen nimi näyttää päätehtävänsä. Se löytää ylikuormituksen ja antaa suojaa. Muut releet suojaavat enemmän ongelmilta, mutta ylikuormitusreleet tarkkailevat vain ylikuormituksia. Ne eivät toimi oikosulku- tai vaihekauruissa. Voit nähdä, kuinka ne ovat erilaisia alla olevassa taulukossa:
|
Näkökohta |
Ylikuormitettu releominaisuudet |
Muut suojareleiden ominaisuudet (esim. MPCBS) |
|---|---|---|
|
Funktio |
Tarkistaa moottorin virran lämpötunnistimella löytääksesi ylikuormituksia, jotka aiheuttavat lämpöä |
Suojaa oikosulkuilta, vaihekauppalta ja antaa sinun muuttaa asetuksia |
|
Suojelualue |
Suojaa vain moottoreilta, jotka ovat liian kuumia liian paljon nykyisiltä |
Suojaa oikosulkuilta, vaihekauppaan, jännitteen ongelmilta ja muilta |
|
Reagointinopeus |
Hitaampi reagoida äkillisiin ylikuormituksiin tai nykyisiin piikkiin |
Reagoi nopeammin moniin sähköongelmiin |
|
Nollausmekanismi |
Tarvitsee manuaalisen tai automaattisen nollauksen |
Yleensä on automaattinen nollaus ja parempi hallintaominaisuudet |
|
Herkkyys ympäristölle |
Lämpötila, kosteus ja tärinä voi vaikuttaa |
Ympäristö ei vaikuta niin helposti |
|
Kustannukset ja monimutkaisuus |
Yksinkertainen, halpa ja hyvä peruskorjauksen suojaamiseen |
Monimutkaisempi ja maksaa enemmän, mutta suojaa paremmin |
|
Vaihekauppasuojaus |
Yleensä ei havaitse vaihekauppaa |
Voi havaita vaiheen vian ja muut ongelmat |
|
Soveltuvuus |
Hyvä moottorin ylikuormitussuojalle, ei nopeaan tai herkälle moottoreille |
Hyvä moottorin täyteen suojaamiseen, jopa herkille moottoreille |
OLR moottorin aloittelijoilla
Käytät OLR -sähköistä kokoa moottorin aloittajissa pitääksesi moottorit turvassa ylikuormitukselta. Ylikuormitusrele toimii kontaktorien ja muiden ohjausosien kanssa. Yhdessä he tekevät moottorin aloittelijan. Laitat releen voima-, valvonta- ja suojapiiriin. Tällä tavalla rele tarkistaa virran ja sammuttaa piirin, jos ylikuormitus on.
Näin johdin ylikuormitusreleet moottorin aloittelijoissa:
Power Circuit: Kytke kolme - vaiheen virta releiden pääliittimiin. Tämä antaa moottorille virtaa.
Ohjauspiiri: Käytä ohjaussignaaleja moottorin käynnistämiseen tai estämiseen kaukaa. Rele toimii näiden signaalien ja moottorin aloittelijoiden kanssa.
Suojapiiri: Rele tarkistaa moottorin virran antureilla. Jos virta kulkee asetetun rajan yli, rele on matkalla ja tallentaa moottorin.
Jotkut asennukset suojaavat myös lyhytaikaista piirejä ja vaihehäviöiltä.
Maayhteys: Kytke releen maapääte turvallisuuden vuoksi. Tämä auttaa lopettamaan sähköongelmat ja vauriot.
Näet ylikuormitusreleet monissa moottorin ohjauspaneeleissa. Ne auttavat sinua pitämään asiat turvassa ja välttämään kalliita korjauksia. OLR -sähköinen koko nimi tarkoittaa sitä laitetta, johon luotat, suojata moottoreita ylikuormitukselta jokaisessa moottorin aloittajassa.
Ylikuormitettu rele
Kuinka ylikuormitusreleet toimivat
Löydät ylikuormitusreleet monista moottorijärjestelmistä. Rele pitää moottorisi turvassa tarkkailemalla liikaa virtaa. Jos virta nousee liian korkealle, rele tuntee ylimääräisen lämmön. Sisällä bimetalli nauha lämpenee, kun virta kulkee sen läpi. Kaksi nauhassa olevaa metallia kasvavat eri nopeuksilla. Tämä tekee nauhan mutkasta. Kun se taipuu tarpeeksi, rele on matkalla ja avaa piirin. Tämä estää moottorin juoksemista.
Rele ei laukaise lyhyitä korkeita virtauksia, kuten moottorin käynnistyessä. Se matkustaa vain, jos ylikuormitus kestää pitkään. Tämä auttaa estämään moottorin sammuttamasta ilman syytä. Rele käyttää normaalisti suljettua kosketusta. Kun ylikuormitus on, kosketus avautuu ja releretket. Kontaktorikela menettää virran, joten moottori pysähtyy.
Näin ylikuormitusreleet suojaavat laitteitasi:
Rele tunnistaa lämmön virrasta.
Bimetalli -nauha taipuu, jos ylikuormitus pysyy.
Rele matkustaa ja avaa ohjauspiirin.
Kontaktorikela sammuu.
Moottori pysähtyy vaurioiden välttämiseksi.
Rele antaa lyhyet inrush -virrat kulkea, mutta matkat pitkään ylikuormitukseen.
Rele ei suojaa lyhytaikaisilta piireiltä. Tarvitset siihen katkaisijan.
Ylikuormitusreletyö pitää moottorin turvassa liikaa virtaa. Rele reagoi lämpöä, ei nopeaa nykyistä piikkejä.
Ylikuormitusreleitä on kahta päätyyppiä: lämpö ja elektroninen. Lämmön ylikuormitusreleet käyttävät bimetallisia nauhoja. Elektroniset ylikuormitusreleet käyttävät antureita ja transistoreita. Molemmat tyypit matkustavat ja avaa piiri, jos ylikuormitus on.
Manuaalinen nollauksen ylikuormitusreleet tarvitsevat painiketta painavan painiketta niiden matkan jälkeen. Tämän avulla voit tarkistaa moottorin ennen kuin aloitat sen uudelleen. Automaattinen nollauksen ylikuormitusreleet nollataan itseään, kun ne jäähtyvät. Tämä voi tehdä moottorin käynnistyksen uudelleen korjaamatta ongelmaa. Manuaalinen nollaus on turvallisempaa, koska voit tarkistaa moottorin ja lopettaa lisää vaurioita.
Ylikuormitussuojaustoiminto
Ylikuormitussuojaus on ylikuormitusreleen päätehtävä. Rele tarkistaa virran, lämpötilan ja kuinka kauan moottori kestää. Jos asiat muuttuvat vaarallisiksi, rele on matkalla ja leikkaa moottorin virtaa. Tämä estää moottorin kuumenemasta ja pitää johdot turvassa. Rele auttaa myös pysäyttämään rikkoutuneet osat ja poltetut moottorit.
Näet ylikuormitusreleet työskentelevän kontaktorien kanssa moottorien turvassa. Rele ja kontaktori toimivat yhdessä. Kun rele matkustaa, se avaa kontaktinsa. Kontaktorikela menettää voiman. Kontaktori aukeaa ja leikkaa moottorin virran. Tämä pitää moottorin turvassa ylikuormitukselta ja muilta ongelmilta.
Tässä on taulukko, joka osoittaa, mitä ylikuormitussuoja on moottorillesi:
|
Näkökohta |
Selitys |
|---|---|
|
Ylikuormitussuojaustoiminto |
Löydä liikaa lämpöä tarkistamalla virta, lämpötila ja aika. Leikkaa virtaa, kun asiat eivät ole turvallisia moottorin vaurioiden lopettamiseksi. |
|
Työperiaate |
Käyttää bimetallisia nauhoja tai antureita moottorin matkustamiseen ja pysäyttämiseen antamalla sen jäähtyä. Digitaaliset järjestelmät käyttävät antureita nopeaan suojaukseen. |
|
Turvallisuusparannus |
Pysäyttää ylikuumenemisen, lankavaurion, rikkoutuneet osat ja uupuminen. Saa moottorit kestämään pidempään ja leikkaa seisokkeja. |
|
Yleiset laitteet |
Bimetalliset lämpöreleet, lämpötila -anturit, ohjausyksiköt, digitaaliset suojausjärjestelmät. |
|
Hyöty |
Saa moottorien kestämään pidempään, alentaa korjauskustannuksia, pysäyttää palonriskit ja auttaa sinua korjaamaan ongelmat varhain. |
Luotat ylikuormitusreleisiin, jotta moottorit pitävät turvassa. Rele suojaa liialliselta virtaan ja auttaa sinua välttämään suuria korjauksia. Rele ei suojaa lyhytaikaisilta piireiltä. Tarvitset katkaisijan noihin nopeita ongelmia.
Ylikuormitusreletyö on erittäin tärkeää moottorin turvallisuuden kannalta. Releen matkat ylikuormituksen aikana ja työskentelee kontaktorien kanssa moottorin pysäyttämiseksi. Tämä pitää laitteesi turvassa ja toimii hyvin.
Lämmön ylikuormitusrele ja tyypit
Lämmön ylikuormitusrele
Löydät lämpötilareleen moottoripaneeleista. Tämä rele käyttää bimetallinauhaa lämpöä liiallisesta virrasta. Se antaa moottoreille yksinkertaisen ja tasaisen suojan. Tässä tapahtuu bimetallisella lämmön ylikuormitusreleellä:
Releessä on bimetalli nauha, jossa on kaksi metallia. Nämä metallit kasvavat eri nopeudella lämmitettäessä.
Kun virta kulkee releen läpi, kela lämmittää nauhan.
Nauha taipuu, koska metallit laajenevat eri tavoin.
Taivutettu nauha siirtää vipua releeseen.
Vipu avaa relekontaktit ja pysäyttää moottorin.
Signaali näyttää releen laukaisun, ja voit nollata sen jälkeen.
Bimetallinen lämpörele pitää moottorisi turvassa sammuttamalla sen ennen kuin se tulee liian kuumaan.
Voit käyttää lämmön ylikuormitusrelettä monissa paikoissa. Nämä releet toimivat parhaiten, jos lämpötila on tasainen ja moottorin kuorma on yksinkertainen. Näet ne pumpuissa, faneissa ja kuljettimissa. Rele toimii välillä -10 -+55 aste ja pystyy käsittelemään jopa 10 A. Bimetalliset lämmön ylikuormitusrele täyttää turvallisuussäännöt ja voi ottaa ravistamisen ja kuoppia.
Elektroninen ylikuormitusrele
Elektroninen ylikuormitusrele käyttää antureita ja mikroprosessoria ylikuormitusten löytämiseen. Tämä rele tarkistaa todellisen RMS -virran tai jännitteen. Voit muuttaa matka -asetuksia eri työpaikoista. Rele antaa paremman suojan kuin lämpö ylikuormitusrele. Tässä on taulukko, joka näyttää mitä saat elektronisilla ylikuormitusreletyypeillä:
|
Ominaisuus |
E100 Elektroninen ylikuormitusrele |
E300 Elektroninen ylikuormitusrele |
|---|---|---|
|
Ylikuormitusmenetelmä |
RMS -virran tunnistus |
Todellinen RMS -virran/jännitteen tunnistus |
|
Matkanvirran säätö |
Säädettävä |
Säädettävä |
|
Matkaluokan valinta |
Valittavissa oleva |
Säädettävä (luokka 5 - 30) |
|
Palauta vaihtoehdot |
Manuaalinen/automaattinen |
Testaa/nollata -painiketta, ohjelmoitava |
|
Viestintä ja integraatio |
Lisävarustemoduulit, jotkut viestintä |
Ethernet/IP, devicenet, diagnostiikka |
|
Moottorin suojelualue |
Yksi - ja kolme - vaihe |
Yksi - ja kolme - vaihe |
Käytät elektronista ylikuormitusrelettä älykkäissä ja moderneissa paikoissa. Nämä releet suojaavat moottoreita tehtaissa, LVI: ssä ja voimalaitoksissa. Saat esimerkiksi vaihehäviöiden suojauksen ja etätarkastukset. Rele matkustaa nopeasti ja auttaa pysäyttämään moottori -ongelmat.
Valitse oikea ylikuormitusrele työllesi. Ajattele moottoria, paikkaa ja millaista suojaa tarvitset.
Olet oppinut, että OLR tarkoittaa ylikuormitusta. Tämä rele auttaa suojaamaan moottoreita ja järjestelmiä liikaa nykyisiltä. Se antaa sinulle monia hyviä asioita:
Pysäyttää kalliit korjaukset ja auttaa moottoreita kestämään pidempään
Leikkaa ajoissa, kun koneet eivät toimi ja tekevät niistä luotettavampia
Auttaa säästää energiaa ja pitää asiat turvassa
Helpottaa virheiden välttämistä releen asettamisessa
Releekniikka paranee jatkuvasti. Voit nyt löytää älykkäitä ominaisuuksia ja parannetun ylikuormituksen hallinnan. Valitse aina paras ylikuormitusrele tarpeitasi varten.
Faq
Mitä OLR tarkoittaa sähkötekniikassa?
OLR tarkoittaa ylikuormitusrelettä. Ihmiset käyttävät sitä pitämään moottorit turvassa liikaa nykyiseltä. Se auttaa myös estämään moottoria liian kuumenemaan.
Mitä tapahtuu, kun ylikuormitusretket?
Rele avaa piirin, kun on ongelma. Tämä saa moottorin lopettamaan toiminnan. Moottorin pysäyttäminen auttaa suojaamaan sitä vaurioitumiselta.
Millaisia ylikuormitusreleitä voit käyttää?
Voit valita lämmön ylikuormitusreleet tai elektroniset ylikuormitusreleet. Jokaisella on erityisominaisuuksia moottorien suojaamiseksi.
Katso myös
Missä tehonohjausrele sijaitsee? Auta nopeasti löytämään sen!
4 yllättävää tosiasiaa relepistorasiasta DIN -kisko, jonka sinun pitäisi tietää
Selitetään aloittelijoille relekkeiden toiminto
Kuinka testata rele -pistorasiat turvallisesti yleismittarilla